民航机票退改签长期存在争议杭州股票配资平台，“天价”退票手续费惹过不少纠纷。面对这一“深水区”，中国东航率先官宣重磅新规，近日发布的新版《国内客票自愿退票和自愿变更实施细则》，对于2026年8月6日（含）以后销售的2026年8月6日（含）以后开始旅行的国内客票，所有舱位提前14天自愿变更或退票均全部免费。
根据东航新规，航班规定离站时间划分为14天之前、前7天—14天、前48小时—7天、4小时—48小时、前4小时至起飞后五个阶梯，离起飞时间越近，变更及退票费用越高。其中14天之前全免费，对于航班规定离站时间14天（含）至航班规定离站时间7天之前，大部分也都可以免费变更，仅少部分低价舱位收取5%的费用。
机票退改手续费一直备受争议，不同舱位、渠道退改签政策差异颇大，一不小心就容易“中招”。在七月，就有旅客花费15217元购买国际机票，起飞前三天退票仅退回432元，扣费比例超过97%。
针对这一情况，今年3月国内三大航就曾推出退票新政，针对第三方加价、违规多收退改费乱象出手。其中，东航推出了“2小时全额退”和“票价波动退票”，南航可以“24小时买贵退差”，国航则推出了2小时免费/优惠退票权益和无理由退票券。而东航的这一重磅新政，则进一步降低了消费者的退改签成本。
对此，有旅客表示，“希望其他航司都能跟进。”还有旅客希望国际机票也能推出类似政策。不过也有旅客担心，会有人提前囤低价机票导致低价票难抢抬高购票成本。
南方+记者 刘倩杭州股票配资平台
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